栄輪堂へ着いた時にこのバイクが来ていると、いつも「あれ？私のバイクが外に出ている？」と思ってしまう(笑)＜一瞬だけど。
良く観れば全然違うのだけど、遠くからちらっと見たときの全体の青と白の配色が似ていて、特にタンクの形状と色はそっくり！(笑)
GSX-RシリーズのR600/R750/R1000は兄弟車なので似ているのは当然なのだが、良く良く観ると、R750はR1000の０５と似ている部分と０３に似ている部分が混在しているのが面白い。
| タンク | 下端のラインがそっくり |
|---|---|
| フレーム | シートレール根元のタンク下部が０３はタンク自体が伸びているのに対して、０５の様にタンクは途切れフレームが表に出ている。 また、メインフレームも、０３は溝のラインが入っているが、０５はのっぺりしている。 |
| ヘッドライト | 上下２灯の中央にくさび形のくびれが入っている |
| テールカウル | どちらかと言うと鋭角なライン |
|---|---|
| シートレール | ０５はプレスの１本モノだが、０３は角パイプ２本構造 |
| マフラー | ０５は特異？(笑) |
| ステッカー | カウルのSUZUKIのステッカー位置 |
| Fフェンダー | ０５は小さく、０３は大きめ |
| ウィンカー | ０５は埋め込み型 |
| メーター | 基本的には０３と同じ形状のものを使用している様だ |
ここから下はカウルを外した状態の写真。
エンジンは基本的に同じデザインなのでそっくりなのは当然。(＾＿＾;)
見た目の大きさはR1000と変わらないが、またがった感じではR1000より軽そうな印象を受ける。
実際の乾燥重量はR750が３Kg軽いだけなのだが、この手のマシンは１Kｇ計量化するのにしのぎを削っているので３Kｇの差は大きい。
ちなみに、カタログのサイズだとR７５０の方がR1000 '05より若干大きい。(＾＿＾;)
| R750 | R1000 '05 | R1000 '03 | |
|---|---|---|---|
| 全長 | 2055mm | 2030mm | 2045mm |
| 全巾 | 715mm | 710mm | 715mm |
| 全高 | 1150mm | 1130mm | 1135mm |
| ホイールベース | 1400mm | 1405mm | 1410mm |
| シート高 | 825mm | 810mm | 830mm |
| 乾燥重量 | 163Kg | 166Kg | 168Kg |
↑ホイールベースと車重以外はR750の方が大きい。
そして、全体的にはR1000の０３モデルの方に近いサイズとなっている。
また、R750とR600は車重以外のサイズは同じで、R600が２Kg軽い１６１Kｇとなっている。
最高出力は、R600が１２０PS/13000rpm、R750が１４８PS/12800rpmとリッター当り２００馬力を叩きだしているのに対して、R1000は１７８PS/11000rpmと１０％ほど低くなっている。
従って、エンジンの性格もR750はR600に近いものと思われる。