ぶぁいくのぺ〜じ 掲示板
うきうき慣らしプチつ〜りんぐ
２００５年０４月２４日
【乗り出し２日目】
CBR1000RR レプソルの道産子さんと、同じくCBR1000RR（赤黒）のＮ山くんの三人で、慣らしプチツーリングに行ってきました。
道産子さんのレプソルも、まだ３００Kmくらいしか走っていない慣らし中です。
朝９時に栄輪堂集合、リッターＳＳが３台並びました。o(^o^)o
さぁ〜て、どこに行こうか？
実はこの日、午後２時には豊栄パーキングで待ち合わせをしていたので、それまでに戻ってこなければならなかった。
なので、あまり遠くへは行けない。
先ずは、前の日に行った「プチ峠コース」(笑)を走ってから、五十公野を抜けてニノックス前の広域農道を通って胎内から大石ダムを経由して村上方面かな？
ってな、いい加減な予定で出発。
先ずは、道産子さんが給油という事でスタンドに寄る。
給油を終えてスタンドから出ようとしたら・・・エンスト！(爆)
思わず、道産子さんとＮ山くんと顔を見合わせる…(笑)
ブラックバードだったら立ちゴケしていただろうなぁ〜(^○^;)
道産子さんは、３台将棋倒しになるかと思って焦ったそうです。m(_"_)m
国道１１３で蓮野ICまで行って新新バイパスを新発田方向へ。
あとは昨日と同じコースでプチ峠コースへ。
やっぱり、このコースは楽しいぃ〜！＼(^○^)／
４〜５速で４０００〜５０００rpm位の速度での慣らし走行に丁度良い感じです。
N山くんに「慣らしなのに飛ばしすぎ！」って言われましたけど、タイヤはまだド新品だし、あまり倒さない様に本人はかなり余裕でゆったり走っていたつもり。(笑)
やっぱり、このバイク乗りやすいんで、思ったよりスピード出るのかも？(^○^;)
ここから県道６０号で天ノ原へ抜けて五十公野公園へ。
バイクを停めたら、通りがかりのオジさんが「これなんぼ？」とか聞いてきた。(爆)
何を聞いているのか一瞬戸惑ったが、N山くんが即座に「１０００ｃｃです」と答えていた。(笑)
道産子さんが「とっさの時に指がレバーに引っかかって怖いんだよねぇ〜」
道産子さんのはアルパインのグローブなんだけど、小指と薬指が小さなバンドで繋がっている。
ん〜、確かに怖いかも…
一休みしてから岡田から県道２０２号（板山線）経由で県道６０号へ抜けてニノックス方面へ。
五十公野公園を出てすぐに、ツーリングの時に第二集合場所に使っているコンビニの横を通ったのだが、数台のバイクが停まっていた。
で、やっぱり、我々３台は注目されてしまった。(^○^;)
ニノックスから広域農道は良く走るコースなのだが、このバイクで走るとやっぱり全然印象が違う。
余裕で走れて、しかも楽しい！＼(^○^)／
胎内のスキー場前を左に曲がった所でユーノスロードスターに追いついた・・・
こちらに気づいたのか、たまたま飛ばしたいコースに入ったからなのか、ぶっといマフラーから豪快な音を出して急に飛ばし始めた。
そもそも、本来はコーナリングでは二輪は四輪にかないっこないし、こっちは慣らし運転のツーリング中である。
追いかけるつもりなんて毛頭無かったんだけどぉ〜・・・離れていってくれない…(^○^;)
結局、ロードスターは県道２７２号（大石ダム）方面へ右折、私たちは左折して胎内平へ裏から上るコースへ向かうまで後ろを走る格好になってしまった。
そうそう、この辺りはまだ道路脇に雪がいっぱい！(^○^;)
コーナーを抜けた途端に、道路に雪が崩れていて、雪解け水でバシャバシャ！（＠＿＠；）
途中、片側交互通行があったりで、注意しながら走らなければならなかった。
胎内平に着いて、またまたN山くんに「慣らしなんだからロードスターあおっちゃダメですよぉ〜！」と言われてしまった。(笑)
ちゃうちゃう！あおっていないって！(爆)
それにしても、季節はずれなのか・・・誰ぁ〜れもいません。(爆)
ここから、今来た峠道をちょっと戻って、県道２７２号で大石ダム方面へ。
大石ダム下流の大石川の橋を渡るまでは峠越えコースって感じ、大石川沿いに出るとカーブは緩やかになり直線も多くなるのでゆったり走行になる。
国道１１３号へ抜け荒川沿いに下って道の駅「関川」でトイレ休憩。
ここまでは私が先頭を走っていたのだが、ここからは道産子さんに先頭を交代して、私はＮ山くんの後ろを走った。
道の駅を出て少し走ると右側の土手に上がる道があり、県道２７３号で荒川を渡り再び山道に入る。
やがて国道２９０号と合流するが、この辺りは直線と高速コーナーって感じで、道産子さんはどんどん飛ばしていく！
「ブラフこいてたなぁ〜！」(笑)って感じで着いて行けない！(^○^;)
村上の街中に入った所で、道産子さんが道が分からなくなったのか？Ｎ山くんが先頭に立った。
村上駅前を通って、国道３４５号へ抜ける。
３４５号は瀬波温泉トンネルで二手に分かれるが、海側を走って岩船港の前を通過。
再び３４５号と合流した所のコンビニで停車。
「お腹すいたねぇ〜！」って事で、道産子さんが一度行って美味しかったというラーメン屋へ向かう。
胎内川を越えた所で県道３１４号へ左折、工業団地を抜けて中条の街中に入る手前辺りのラーメン屋に到着。
駐車場にはクルマがいっぱい停まっていたのだが・・・格子戸の中は暗くて、中に「休業」の張り紙が見えた。（＠＿＠；）
こんなにクルマが停まっているのに休業？！
・・・・・と思ったら、休業は予告の張り紙で、営業していた。(^○^;)
何かで紹介された店らしい張り紙があって、流石に混んでいた。
私たちは丁度空いたテーブルに案内されたが、すぐ後から来た人たちは待たされる事になった。
私のシンクロテックは重くて、前傾がきついバイクだと首と背中が辛い！(Ｔ＿Ｔ)
ってな話をしたら、「これ軽いですよ」と、Ｎ山くんが店に持ってきていたヘルメットを試しに被らせて貰った。
ん〜！確かに軽い！
やっぱり普通の軽いヘルメットが欲しいぃ〜！(爆)
ここから国道１１３号へ戻って南下して、午後１時半には栄輪堂へ到着。
タイヤを見てみたらこんな具合…↓(＾＿＾;)
タイヤも慣らしだったんで、お尻を落として車体をできるだけ立て気味にして走っていたつもりなんだけど・・・・
意外と、しっかり端まで使っていたみたい…(^○^;)
Ｎ山くんが「だって後ろから見ていたらペタペタ寝ていましたよぉ〜(笑)」
ん〜・・・やっぱりバイクのせいかなぁ〜？(爆)
豊栄パーキングに集まっていて下さった、ishiyamaさん、watanabaさん、道草さん、それと栄輪堂からお付き合いで一緒に来て下さった方々と記念撮影？(笑)
当初予定していた集会が急遽中止になって、せっかくお集まり頂いたのに、何のイベントも趣向もなくて申し訳ありませんでした。m(_"_)m
これに懲りずに、また機会がありましたら宜しくお願い致します。
二日間での走行距離は丁度２００Kmで、給油量は１１．６９リットル、燃費は１７．１Km/リットルでした。
おまけ
【GSX-R1000のミラーが折れたぁ〜！(T＿T)】
４月２７日、これ以上無い！ってほどの快晴だったので、バイクで勤務先へ行くことにした。
で、車庫に行ってリフター（スタンド）を降ろしてスタンドを左に傾けようとしたら・・・バイクは右へ倒れた！（＠＿＠；）
幸い、バイクの右側にはスクータと段ボール箱が積みあがっていたので、完全に倒れた訳ではなくて傾いた所で止まったのだが・・・
ポキ！
右のミラーが根元から折れてぶら下がった…
ミラーにはウィンカーが内蔵されているので配線コードで繋がってまま、ミラーがぶら下がった格好になった。
(T＿T)(T＿T)(T＿T)(T＿T)(T＿T)(T＿T)
何故かこのミラー、可倒式ではなかった！
そしてステーがアルミ製で、根元からポッキリ折れてしまったのだ。
しかし、これが逆に幸いしたのか？
ミラー以外に損傷は全く見当たらない！(^。^;)ホッ
ミラーくんがバイクの重量を全て受け止めてくれたのだろうか？(爆)
更にミラーの価格も１万円までしないそうだ。(^＿^;)
だが！・・・・
ＧＷ前に部品が来なければＧＷ中に乗れない事になる！(Ｔ＿Ｔ）（Ｔ＿Ｔ）（Ｔ＿Ｔ）
（ウィンカー内蔵なんで、無いと流石に走れないべ・・・こんな形で裏目に出るとは…）
せっかく連休前に登録が済んだのに意味無いっし！！
そんな話を栄輪堂でしていたら、Ｓさんが粘土みたいな２剤式で固まると金属の様に硬くなる業務用の接着剤（パテ？）を下さる事になった！＼(^○^)／
取り敢えず、パーツが来るまで、不恰好でもいいから連休中に乗れれば良いのだ！ｏ(^ｏ^)ｏ
さて、ＧＷまでにミラーは（取り敢えずでも）復活するのか？(^○^;)