ぶぁいくのぺ〜じ 掲示板
二輪車安全運転大会…の、練習への道【第１回】
２００４年５月２４日〜２８日
栄輪堂の親方からの誘いで「二輪安全運転大会」の練習に参加してみる事にしました。
【５月２４日（月曜）】
残念ながら雨が降ったりやんだりの天気。
中止かと思ったら、雨でもやっているとの事なのでクルマで様子を見に行ってみた。
会場（自動車学校）に着いた時点では、それらしいメンバーは見当たらない。
ホントにここでやるのか？…と、少し不安になる。(^○^;)
親方も来る事になっていたので、取り敢えず待ってみる事にした。
聞いていた時刻の夜８時を１０分ほど過ぎて、２台ほどバイクがやってきた。
そして、道産子さんが御連れのかたを１人連れて現れた。
やがて、指導員の方や、他の参加者も集まり始め、親方も現れた。
この日は、雨であった事もあってか、参加台数が少なく、特に「一般Ｂ（４００cc超）」の参加台数が少ないとの事で少し残念。
教習所のコースを使ったウォーミングアップ走行の後に、各自各々の課題を始めた。
主な課題は、一本橋（ストレート・ブリッジ）、コンビネーション・スラローム、応用千鳥、ブロック・スネーク、坂道レムニー、ブレーキングなど。
私は限定解除や大型バイクの免許が無かった時に取得したので、一本橋（ストレート・ブリッジ）すら経験が無い。(^○^;)
坂道レムニーは、坂道に並べたパイロンを回りながらＵターンして、またパイロンを回りながら降りてくるという競技なのだが、コースが坂である上に道幅が狭い！（＠＿＠；）
平坦な道でもＵターンが怖い私(爆)には「あんな事できる訳が無かべぇ〜！」って感じ。(^○^;)
傘を差していても寒くて、途中で帰りたくなったのだが(笑)…結局最後のミーティングまで見学した。(^_^;)
道産子さんは法規走行の説明をちょっと聞いただけで「俺には向いていない」(笑)と不参加表明。(^○^;)
私も、今の私の技量とブラックバードではとっても参加は無理だと親方に告げた。
でも翌日（５月２５日）に一日ふつふつと考えていて・・・やっぱり参加してみなけりゃ何も判らないと思って１度だけでも参加してみようかと思い立った。(笑)
【５月２６日（水曜）】
今日は二輪安全運転大会の練習に参加するので、仕事から帰ってから急いでロア（サイド？）カウルを外す。(笑)
今週は新潟市の大会出場者が練習に来るという事なので、邪魔にならないようにしないと…(^○^;)
コースインしてスタート地点が道路の反対側なのでＵターンしなければならないのだが・・・いきなり回りきれなかったし！(爆)
ウォーミングアップでコース周回するだけで、先行車にどんどん遅れて、後続の原付スクータにあおられっぱなし！(爆)
だいたい、Ｓ字の道路の真ん中に消雪パイプが盛り上がっているのは反則だヨなぁ〜！(^○^;)
雪国ならではの難関か？(笑)
先行車から離れすぎてミスコースしたら、後ろがみんな着いてくるし！(爆)
そしたら、すかさず指導員かベテランの参加者のかたが前に入って先導して下さいました。ｍ(_"_)ｍ
ウォーミングアップが終わってみんなはそれぞれの課題に分かれて行ったのだが、私は独りであちこちウロウロしながら練習を眺めてみた。
でも、既に疲れてヘロヘロ状態。
課題に挑戦は無理そうなんで、少なくても１速半クラッチとフットブレーキを使った低速走行ができなければ・・・と思い、邪魔にならない所で独りで練習を始めたのだが…
１速でのアクセル・コントロールが難しくて、おまけにＣＢＳなんでフットブレーキだけでも前輪が効いちゃう！
アクセル開けすぎて戻した途端に急停止してコケちゃいましたぁ〜！(^○^;)
物陰だったのに、すぐにスタッフの方が駆け寄ってきて、バイクを起こすのを手伝って下さいました。ｍ(＿"＿)ｍ
幸い、バイクの損傷はミラーの塗装がちょっと剥げた程度。
いやぁ〜！スライダーを取り付けて、カウルを外しておいて大正解でした！(爆)
練習時間はまだ少し残っていましたが、何だか疲れきってしまって、凄い汗だくだくだし、今日の練習はここで終わりにして休憩、一服。(^○^;)
って、何にも練習して無いやんけぇ〜！(爆)
【５月２８日（金曜）】
今回は、道産子さんがＣＢ１３００で、親方がピッカピカのＸＪＲ１３００で参加。
ＸＪＲ１３００はまたがってみるとコンパクトさに驚かされた。
特に、ニーグリップしたときの巾がすごく狭くてピッタリ来る！
さて、今回は最初のＵターンをコース奥の広めな所まで行ってやったので何とかできた。(^○^;)
法規走行の「発進まで」と「停車から降りるまで」の説明を受けてから、コースを回る法規運転を行った。
続いていきなりレムニーに！(^○^;)
私は・・・パス！（棄権）
親方はＸＪＲ１３００で難なくこなしてしまった。（＠＿＠；）
げ、お見逸れしました〜！(爆)、伊達にバイク屋のオヤジじゃない・・・と思ったら、親方は指導員の資格をもっているんだって！(^○^;)
やっぱりなぁ〜(＾＿＾;)
道産子さんもＣＢ１３００で果敢にアタック！
Ｕターンで回りきれずに切り返ししていましたが、初めてで、しかもＣＢ１３００であそこまで出来るだけでも素晴らしい！
まぁ、棄権した私が書いても説得力が無いか？(爆)
・ブロック・スネーク。
私はこれも、乗った途端に脱落。(^○^;)
お二人は、規定タイムはどうだったか知りませんが、コースはクリアしていたみたい。
・コンビネーション・スラローム
途中でアクセルを開けすぎて、慌てて戻して失速！また開けて急加速…というロデオ状態に！(＠＿＠；)
パイロンもくそもあったもんじゃないという状態！(爆)
ゴール地点でリーダーに「あれ１速でやったの？」と、思いっきり首を傾げられてしまった。
どういう意味だったのかは不明。(^○^;)
・一本橋。
私はこれも脱落。(Ｔ＿Ｔ）
わずか５ｃｍほどの高さなのだが、その上でもしも停まって足を着いたら支えられそうに無い・・・という恐怖に勝てない。(^○^;)
結局、課題を何もしてないのに、何故か汗ダクダクで体力を消耗して、何もしてなくても立ちゴケしそうにフラフラになってしまった。(爆)
もう危険だ！
という事で、次の応用千鳥もパス！
勿論、お二人は全ての課題をそれなりにクリア！
ううう・・・悔しいぃ〜！＜自分の不甲斐なさ
やっぱり、ぶらっくばぁ〜どじゃ私には扱い切れないか…
・ブレーキング
一般Ｂ（４００ｃｃ超）では５０Km/hからブレーキングして規定以内の距離でスムーズに停止しなければならない。
まぁ、これはぶらっくばぁ〜どの安定性とブレーキの効きで何とかなるのだが・・・
この後、エンジンを停めてから再始動しようとして・・・ゲゲゲ！エンジンがかからない！
というか、バッテリーがあがってしまった！（＠＿＠；）
結局、バイクをそのまま置いておいて、歩いて喫煙所まで戻って一服。(^○^;)
練習終了後に親方に見てもらったら、何とかエンジンがかかってしまった。(^_^;)
結局、今日も課題は何も出来ず、汗だけがだっくだく！
うむむむむ・・・・これじゃあ練習にならないばかりか、皆に邪魔になるだけだ…
そして、５月２９日（日曜）に、あの事件？が起こった！(爆)
【続く…】