ホンダのハイブリッドカーインサイトが発売されました。
今までは、ハイブリッドカーと言えば、何と言ってもトヨタのプリウスでしょう。
プリウスは５月に新型が発売されるそうです。
さて、今回発売されたインサイトですが、
ちょっと気になったというか、違和感を感じたのは・・・
「停車時にエンジンが停止して、発進時にエンジンがかかる」というところ。
プリウスの場合はモーターで発進しますよね。
発進時にエンジンがかかってしまうなら、モーターアシスト付きのアイドルストップ車とどこが違うんでしょ？(^○^;)
ま、それはともかく？(笑)
クルマを選ぶのは個人の趣味があるので、一概にどうとは言えませんけど、
ここは、車両価格と燃費だけで、インサイトとプリウスを比べてみましょう。(^-^)b
ちなみに、インサイトは価格が安いのがウリらしく、最も安価なタイプで約１９０万円。
５月に新型が発表されると言われているプリウスが２４０万円程度になるらしく、インサイトが５０万円安いという。
一方、燃費は、１０・１５モードで、インサイトが３０km/リットル。
対するプリウスが新型で３８km/リットル程度になるらしいです。
まぁ実際には、１０・１５モードほど燃費が伸びる事は殆どないと思いますけど、ざっと２割は違いそうです。
でも、営業とかで走行距離がめちゃくちゃ長いならともかく、
仮に、年に１万キロ程度しか乗らないのであれば、車両価格が安い方がお得です。
例えば、リッター２０km走るとすれば、使用するガソリンは１万キロで５００リットル。
リッター１００円で計算すると、ガソリン代は年に５万円。
すると、車両価格で５０万円の差があれば、１０年分のガソリン代が浮く計算になります。(^○^;)
燃費の差がガソリン代の差なので、燃費が２０％違うとすれば、差し引きインサイトが４０万円のお得となる訳です。
ちなみに、年間５万キロ走って１０年で５０万キロ走ればガソリン代で車両代金の差額をペイできます！(爆)
でもねぇ〜・・・・
そぉ〜ゆ〜論理で言うなら、
何もハイブリッドなんか買わなくても、
１４０万円くらいの普通の低燃費車を買えばいいんじゃない？(爆)
今どきのコンパクトカーならリッター２０キロくらい走りますから、
仮に、インサイトと燃費が３０％違っても、１０年で３５万円のお得という事になります。(^○^;)
結局、燃費が１０倍も違うんなら別ですが…(爆)
２〜３割しか違わないなら、車両価格が安い方が安上がりって事ですわね！
なんで、価格が安いなんてウリは、自分で自分の首を絞めてしまうんじゃないですかねぇ〜？(^○^;)
ちなみに、
この次に、うちの奥さんのクルマを買い替える際には、
１００万円くらいの軽自動車にしようかと思っています。
某社の軽で、価格が１０３万円、１０・１５モードが２５．５km/リットル、
１１３．５万円で２７km/リットル、ってなところです。
しかも軽なら、税金も安いですし！o(^o^)o
ちょんちょん！(笑)